当地时间4月26日12时许，伊朗南部的沙希德·拉贾伊港今晨发生剧烈爆炸，造成至少四人死亡，超过500人受伤。

  据伊通社报导，沙希德拉贾伊港位于首都德黑兰以南1000多公里处，是伊朗最先进的集装箱港口。它位于霍尔木兹甘省省会阿巴斯港以西23公里处，霍尔木兹海峡以北，世界石油产量的五分之一都要通过该海峡。

  目击者描述称，爆炸的破坏力极大，冲击波导致数公里外的建筑玻璃碎裂，附近建筑物甚至发生倒塌。伤者被迅速送往医院，医院门口挤满了救护车和家属。

  省级灾害管理官员迈赫达德・哈桑扎德在接受伊朗国家电视台采访时表示，救援人员已经赶往现场，同时也在全力组织人员疏散，努力将损失降到最低。但他只是简单提及爆炸源于港口的集装箱，对于具体原因未作过多解释。

  伊朗官方尚未公布确切的爆炸原因，但种种迹象指向港口储存的危险化学品。伊朗国家通讯社（IRNA）援引伊朗海关总署的声明称，爆炸源头疑似是港口区域一批“存放已久的危险化学品和货物”，声明中并未说明这些化学品的具体性质。

  国有的伊朗国家石油炼制与分销公司在一份声明中称，“沙希德拉贾伊港的爆炸与炼油厂、燃料罐、分销综合体或输油管道无关。阿巴斯港的石油设施目前运作正常”。

  有目击者拍摄的视频显示，在爆炸发生前，现场升起一股带有红色的烟雾，此现状通常与某些化学物质的燃烧有关。随后巨大的爆炸声响彻整个城市，滚滚黑烟在空中弥漫。

  据一家名为Ambrey的私营安保公司透露，今年3月，一批用来制造火箭燃料的高危险性化学品高氯酸钠，通过两艘货船运抵伊朗，而这些化学品正是存放在沙希德·拉贾伊港，这批化学品被认为是为补充伊朗在与哈马斯联合行动中消耗的导弹库存。

  Ambrey认为，这起灾难的导火索可能是化学品在运输或储存过程中被不当处理，引发了连锁反应。

  伊朗方面从未公开承认接收过这批货物，但船只的航行记录与爆炸发生地的时间线吻合，令外界将两者联系到了一起。

  报道称，类似的悲剧曾在2020年的黎巴嫩贝鲁特港口发生，当时数百吨硝酸铵的意外引燃造成了超过200人死亡、6000多人受伤的惨剧。至于这次伊朗爆炸是否与其疏忽大意或安全管理漏洞有关，目前尚无定论。

  据悉，沙希德·拉贾伊港曾在2020年遭遇一次以色列的网络攻击，导致港口系统瘫痪，海运业务陷入停滞。

  过去几年里，伊朗与以色列在互联网空间和军事领域的对抗愈演愈烈。以色列多次打击伊朗境内的导弹基地，特别是那些用来制造固体火箭燃料的工业设施。

  虽然伊朗官方并未指责此次爆炸是人为袭击，但伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐在爆炸发生后接受媒体采访时承认，“基于过去曾经发生的针对伊朗的破坏行动和暗杀企图，我们的安全部门目前处于高度戒备状态。”

  社交媒体上也有分析指出，以色列可能会通过间接手段破坏伊朗试图重建的导弹库存，以此削弱其在地区冲突中的威慑力。但目前尚无直接证据说明以色列与此次事件相关。

  巧合的是，爆炸发生的同一天，伊朗与美国代表在阿曼马斯喀特举行了新一轮关于伊朗核计划的谈判，这是双方在近期内的第三次会晤。

  美方和伊朗官员对谈判的详细的细节内容三缄其口，但曾调解过马斯喀特和罗马两轮会谈的阿曼外长巴德尔·布赛迪在社会化媒体上透露了一些积极信号。

  他表示，双方在核心原则、目标和技术问题上达成了初步共识，并计划于5月3日继续举行高层会谈。

  美国中东问题特使史蒂夫·维特科夫的一名助手在接受媒体采访时表示，今天的谈判已结束，但他拒绝透露更多细节。伊朗国家电视台也证实了谈判的结束，但同样没有公布任何实质性进展。

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